Frühjahr 2013: Zufrieden?

Immer mehr Städte versprechen sich durch die engagierte Förderung des Radverkehrs handfeste Vorteile: Fahrradstädte brauchen weniger Verkehrsraum, haben Lärm- und Feinstaub im Griff und eine insgesamt zufriedenere Bevölkerung als Städte, die auf die Bevorzugung des Autos setzen. Dabei wirken sich Aspekte wie Zufriedenheit oder Ärger sehr stark auf die individuelle Entscheidung aus, mit dem Rad zu fahren oder es eben doch stehen zu lassen.

Außerdem: Den ADFC gibt es jetzt auch in Bautzen, Pariser Radfahrer dürfen an ausgewählten Kreuzungen bei Rot fahren, Neues Bett+Bike-Verzeichnis u.v.m.

Mitglieder des ADFC Sachsen bekommen den Reflektor kostenlos nach Hause geschickt.

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